油泥制作汽车模型产品介绍,奥图亚

重庆奥图亚模型有限公司

数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使机床动作并加工零件。数控机床与普通机床相比，数控机床有如下特点：1、加工精度高，具有稳定的加工质量；2、可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件；3、加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间；4、机床本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量，生产率高（一般为普通机床的3~5倍）；5、机床自动化程度高，可以减轻劳动强度；回收油泥的补充说明：油泥虽然可以反复的回收使用，但油泥在烘烤的过程中，油泥中的成分会逐渐流失，回收次数太多，油泥粘性和塑性大大降低，一般进行3～4次为宜。6、对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要求更高。

说到汽车造型设计，即使在数字化程度极高的今天，各种软件渲染已经精美，但是油泥模型制作依然是十分重要，是必须经历的一个环节。它是将平面图形立体化的必经，得以呈现出了一个十分逼真的立体汽车形态。早期的汽车车身模型多用石膏和木板为材料，木质模型特点是变形小、不易破损、可长期保存。石膏较便宜，但强度较低，而且不便于反复修改。这些模型带给我们的感受和实车是截然不同的，但相同的是，都能让我们体会到汽车每一个细节设计结实饱满，动感十足。当今，几乎对所有世界汽车公司而言，制作油泥模型是设计过程中非常重要的一个环节。传统车身设计流程中，实物油泥模型制作是必须经历的一个环节。在整个设计阶段，要做1：5和1：1两种不同比例的油泥模型。比例模型的作用是将所选用的效果图立体化，一般做1~3个。做比例模型是为了体现和修正效果图中未能表现出或尚未明确的部位，是进一步明确车型概念的重要环节。实体模型可以使产品的特征更真实化、鲜明化。在模型制作过程中可同时进行设计目标、结构、生产性方面的分析研究。在满足设计要求的前提下，可对模型进行改进以完善汽车外观设计。现代车身设计流程是一种介于传统车身设计和计算机辅助车身设计之间的方法。即所谓的“仿形法”。在仿形法中，油泥模型以其真实性仍被采用，过程中保留了效果图绘制和油泥模型制作的环节，用计算机辅助CAD设计手段取代了传统车身方法中的主图板制作等步骤，改用计算机完成数学模型。参照制图和效果图，将模型与图纸反复比较，对油泥模型进行不断的审视、改进和调整。 五轴联动是指在一台机床上至少有五个坐标轴（三个直线坐标和两个旋转坐标），而且可在计算机数控(CNC)系统的控制下同时协调运动进行加工。KOLB Conceptline油泥铣削机XYZ轴gao移动速度: 12m/min，加速度 1m/s2, 主轴转速gao达 16,000 rev/min, 比传统设备快2到3倍。A/C旋转轴是数字控制可编程的，不是传统手工操作。可以编程控制实现无人看守加工，而手动的必须隔一段时间就人手扳动并键入数值。五轴联动数控机床是一种科技含量高、精密度高专门用于加工复杂曲面的机床，这种机床系统对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医liao设备等行业，有着举足轻重的影响力。数控机床与普通机床相比，数控机床有如下特点：1、加工精度高，具有稳定的加工质量。